Problem
补之前的
在某条线路上有N个火车站,有三种距离的路程,L1,L2,L3,对应的价格为C1,C2,C3.其对应关系如下: 距离s票价 0<S<=L1: C1; L1<S<=L2, C2; L2<S<=L3: C3 输入保证0<L1<L2<L3<10^9,0<C1<C2<C3<10^9。
每两个站之间的距离不超过L3。 当乘客要移动的两个站的距离大于L3的时候,可以选择从中间一个站下车,然后买票再上车,所以乘客整个过程中至少会买两张票。
现在给你一个 L1,L2,L3,C1,C2,C3。然后是A B的值,其分别为乘客旅程的起始站和终点站。 然后输入N,N为该线路上的总的火车站数目,然后输入N-1个整数,分别代表从该线路上的第一个站,到第2个站,第3个站,……,第N个站的距离。
根据输入,输出乘客从A到B站的最小花费。
输入格式:
L1 L2 L3 C1 C2 C3
A B
N
a[2]
a[3]
……
a[N]
根据输入,输出乘客从A到B站的最小花费。
Examples:
Input:
1 2 3 1 2 3
1 2
2
2
Output:
2
Solutions
- 动态规划问题,主要过程是没每往后移动一个站点, 就利用前面的站点信息来找到此站的最小花费,在距当前站L3范围内找,因为要找直达当前站的最近站点
- 一直更新站点花费到B站点,结束
- 状态转移方程:cost[i] = min(cost[i], getCost(dis,j,i)+cost[j])
C++ Codes
1 | /* |
总结
- 主要是用部分站点来更新当前站点,还有要用给的条件计算直达站点的cost
- 题干很长,要耐心